我们先来看一组数据对俄罗斯轴承市场的概况做一个初步的了解目前在俄罗斯轴承市场的国外轴承品牌，几乎涵盖了世界轴承行业的十大著名品牌，包括瑞典SKF轴承、德国的FAG轴承和INA轴承，以及日本的NSK轴承、KOYO轴承，法国SNR公司和日本东晟公司。

    这些国外的轴承品牌在俄罗斯轴承的市场的份额加起来约6％，与中国进口轴承市场的50％份额相比，可谓相差甚远，是什么原因所造成。我们做一下进一步的分析。

    俄罗斯主要是依靠重工业起步的，所生产的机器和配件几乎都是本国生产，而这些国外的轴承品牌通常是使用在进口的设备上面，所以造成份额较低的局面，不过随着加入世界贸易组织，俄罗斯的轴承进口进一步增加，特别是在更看重价格而非质量的采矿业，这种现象将更为明显。预计主要出口低价产品的中国、罗马尼亚、捷克和波兰的制造商将获益最大。

    随着国际知名的汽车品牌，通用，丰田、本田等企业的入驻俄罗斯对进口轴承的需求量也会进一步的加大。

    在这些重型的工业设备中，美国TIMKEN轴承也已经开始了与当地厂商的合作建立新的轴承生产基地，以满足当地对于重型TIMKEN轴承的大量的需求。

    同时，瑞典SKF轴承也开始了与德国INA轴承公司在当地也签署了部分合作的协议，这将加速国外轴承品牌的现代化的进程，在轴承的研发的设计上也会提升一个新的台阶。