润滑脂：润滑脂是指一种或一种以上的稠化剂分散在液体润滑剂中而形成的一种固体到半流体的润滑剂。为了赋予一种润滑脂某一特殊的性质，通常还加入某些添加剂。

    时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。

    外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。

    整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等

    质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的

    颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词如“淡”“中等”“深”等

    光泽：光亮的、无光泽的等。

    稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。

    锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。

    稠度等级：nlgi（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。

    机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。

    触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。

    抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。

    胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。

(转自:轴承频道)