（1）内圈，通常与轴紧密配合，并与轴一起转动。

    （2）外圈，通常与轴承座孔成为渡配合，起支承作用。

    （3）滚动体，在外圈与内圈之间均匀排列，它的形状、大小、数量直接影响轴承负荷能力和性能。

    （4）保持架，将滚动体均匀分隔开，引导滚动体旋转，改善润滑性能。